В Актюбинской области в 2026 году активно реализуется один из крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана — транспортный коридор «Центр — Запад». Магистраль соединит центральные регионы страны с западными и обеспечит выход на Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Параметры проекта
По территории Актюбинской области пройдёт 141 километр новой автомагистрали. Уже стартовало возведение моста через реку Иргиз — одного из ключевых инженерных объектов на этом участке. Проект «Центр — Запад» — это часть более широкого плана развития транспортной инфраструктуры Казахстана, предусматривающего создание единой опорной сети дорог между центральной частью страны и Каспийским побережьем.
Транскаспийский международный транспортный маршрут — это коридор, соединяющий Китай и Европу через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан и Грузию. Маршрут стратегически важен для всей Центральной Азии: он обеспечивает альтернативу северным путям и позволяет странам региона получать транзитные доходы и развивать собственный экспорт.
Дорога «Бейнеу — Саксаульск»
Параллельно в области стартует строительство второй крупной магистрали — «Бейнеу — Саксаульск». Эта трасса соединит Мангистаускую, Актюбинскую и Кызылординскую области. По территории Актюбинской области протяжённость маршрута составит 245 километров — он пройдёт по Байганинскому и Шалкарскому районам.
В сумме два проекта создадут в области более 380 километров новой дорожной инфраструктуры. Это не только улучшит логистику, но и подтолкнёт развитие районов, через которые пройдут трассы — на маршрутах появятся придорожные сервисы, заправки, отели и пункты питания.
Контекст: дорожная сеть области
Общая протяжённость автомобильных дорог Актюбинской области сегодня — 6856,6 километра, в том числе 1894 километра республиканского значения, 1262,8 километра областного и 3699,8 километра районного. После реализации проектов «Центр — Запад» и «Бейнеу — Саксаульск» республиканская сеть в области заметно прирастёт, а сама область станет одним из ключевых транзитных узлов Казахстана.
Сроки и значение
Точные сроки завершения работ официально не объявлены — каждый из проектов рассчитан на несколько лет. Финансирование идёт из республиканского бюджета и привлечённых международных средств. Возведение моста через Иргиз станет одним из визуальных символов нового транспортного коридора.
Для жителей Актобе и области эти проекты означают рабочие места — как на самом строительстве, так и в смежных отраслях (производство стройматериалов, логистика, дорожный сервис). В долгосрочной перспективе развитая дорожная сеть должна способствовать росту инвестиций в регион и снижению транспортных издержек для местного бизнеса.