Суббота · 11 июля 2026
USD/KZT 464,71▼ -0,6%EUR/KZT 531,26▼ -0,5%RUB/KZT 6,0500▼ -1,5%CNY/KZT 68,60▼ -0,3%
Промышленность

Дорога «Бейнеу — Саксаульск»: 245 км по Актюбинской области соединит Запад и Юг

В 2026 году в Казахстане стартует строительство ещё одной крупной автомагистрали — «Бейнеу — Саксаульск». Трасса протяжённостью около 425 километров соединит Мангистаускую, Актюбинскую и Кызылординскую области и станет важным звеном опорной автодорожной сети западных регионов страны.

Маршрут по Актюбинской области

Самая длинная часть трассы — 245 километров — пройдёт по территории Актюбинской области. Дорога зайдёт в Байганинский и Шалкарский районы — это удалённые степные территории на юго-западе области, исторически связанные с южными регионами Казахстана. Заместитель директора Актюбинского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Ринат Уразгалиев подтвердил, что подрядчики готовы приступить к работам в первой очереди именно на этом участке.

Зачем нужна эта дорога

«Бейнеу — Саксаульск» — это не просто соединение трёх регионов, а часть стратегической задачи: интегрировать западный Казахстан с южными областями страны и одновременно обеспечить выход на Транскаспийский международный транспортный маршрут. Сегодня значительная часть транзитного транспорта между этими регионами вынуждена делать большие крюки или использовать дороги невысокого качества.

После запуска новой магистрали жителям Байганинского и Шалкарского районов станет проще добираться до Актобе и до южных городов. Это даст толчок развитию местной экономики: фермеры смогут оперативнее доставлять продукцию, появятся возможности для туризма, сократятся транспортные издержки бизнеса.

Контекст: волна инфраструктурных проектов

«Бейнеу — Саксаульск» — не единственный крупный дорожный проект в Актюбинской области. Параллельно идёт строительство магистрали «Центр — Запад» с 141-километровым участком в области и возведением моста через Иргиз. В сумме регион получит более 380 километров новой республиканской трассы — крупнейший рывок в дорожной инфраструктуре за последние годы.

Финансирование проектов идёт из республиканского бюджета и привлечённых средств. По мере реализации жители области ожидают появления рабочих мест на стройке, в смежных отраслях и в придорожной инфраструктуре — заправках, гостиницах, кафе и сервисных пунктах.