Казахстанские нефтеперерабатывающие заводы в марте 2026 года резко подняли отпускные цены на бензин, дизельное топливо и сжиженный газ. Об этом сообщает Бюро национальной статистики. Наибольший рост зафиксирован в сегменте автомобильного топлива и бытовых газов.
Что подорожало больше всего
Лидером роста стал сжиженный газ — пропан и бутан. Его стоимость взлетела на 23,6 процента и составила 74,8 тысячи тенге за тонну. Это серьёзный удар по бытовому сектору: значительная часть казахстанских домохозяйств, особенно в сельской местности, использует баллонный газ для отопления и приготовления пищи.
Бензин подорожал примерно до 200 тысяч тенге за тонну. Цены на дорожный битум выросли на 16 процентов и достигли 197,3 тысячи тенге, печное бытовое топливо — на 14,9 процента (205,7 тысячи тенге за тонну). Единственным нефтепродуктом, по которому отмечено заметное снижение цены, стал топочный мазут.
Чем объясняется рост
Рост отпускных цен происходит на фоне неоднородной динамики цен на сырую нефть в добывающих регионах Казахстана. Эксперты называют несколько ключевых факторов: сезонный рост спроса перед посевной, повышение операционных затрат на НПЗ, инфляционное давление и общая мировая конъюнктура.
При этом отпускные цены производителей растут даже там, где стоимость сырья снижается — в западных регионах страны. Это вызывает вопросы у потребителей и общественности: насколько обоснован рост цен на конечную продукцию?
Влияние на потребителей
Рост стоимости ГСМ напрямую сказывается на ценах в смежных отраслях. Логистика, сельское хозяйство, строительство — все они зависят от стоимости топлива. По экспертным оценкам, удорожание бензина и дизеля на 10 процентов может привести к росту цен на продукты питания на 2–3 процента в среднесрочной перспективе.
В Актюбинской области ситуация дополнительно осложняется приграничным расположением: соседние регионы традиционно связаны с местным рынком ГСМ через цепочки поставок. Однако по итогам марта значительных всплесков цен на бензин в розничной продаже в Актобе не зафиксировано — рост происходит постепенно и пока находится в пределах сезонной нормы.
Что говорят власти
Министерство энергетики РК неоднократно заявляло о необходимости обеспечения внутреннего рынка топливом по стабильным ценам. В рамках государственной политики действует механизм социальной цены на сжиженный газ для определённых категорий граждан. Также периодически вводятся ограничения на экспорт топлива, чтобы предотвратить дефицит на внутреннем рынке.